« Cette pénurie du jet va durer deux semaines, » selon la Smcady. Elle est due aux contraintes d’importations accentuées par la guerre en Ukraine.
« Et il se trouve que le jet russe, du reste le plus cher, est devenu rare. Et notre pays n’a pas de stock de sécurité, même si les textes prévoient une durée de 30 jours », apprend-on des proches du Comité national des hydrocarbures.
Ola Energy est indexée mais pour comprendre la sensibilité de cette question, il faut expliquer le fonctionnement même de la Smcady.
Jusqu’en 2020 en tout cas, la Société de manutention de carburants aviation Dakar-Yoff avait une capacité de stockage de 10 000 m3. Son actionnariat est ainsi réparti : Total détient 50%, Vivo Energie 25% et Ola (ou Libya Oil) 25%.