L’appel d’offres pour la concession du terminal pour la logistique pétrolière et gazière lancé par le Port de Dakar suscite déjà des convoitises.
Au centre de la structuration de l’adjudication, figure le « local content » fixé par les textes législatifs.
Seules les sociétés sénégalaises dont le capital est détenu à plus de 60% par des intérêts nationaux peuvent postuler.
Selon L’Observateur, le choix de l’opérateur de cette activité portuaire conditionnera une partie des développements futurs de l’Oil and Gas au Sénégal.
Ce qui fait que les sociétés soumissionnaires se livrent à une bataille implacable pour s’adjuger cette stratégique plateforme logistique.
Maouloud Nabi 2026: Le Sénégal chante l’amour du Prophète Mohamed PSL, la lumière qui habite…
Espagne : un Sénégalais de Mbour tué par balle en tentant de s’interposer dans une…
Le Marteau et la Mémoire — Ce que Sonko ne veut plus entendre (Par Ndiamé…
La véritable histoire du féminisme Olympe de Gouges a écrit la Déclaration des droits de…
Intelligence économique et compétitivité industrielle Dans un environnement mondial marqué par la fragmentation des chaînes…
Qui parle quand Ousmane contredit Sonko ? Ousmane Sonko me fait parfois penser à ces…